پرس بریک یکی از تجهیزات متداول در صنعت فرآوری فلزات است. وظیفه اصلی آن خم کردن و شکل دادن به ورق های فلزی است. با این حال، در طول استفاده طولانی مدت، پرس بریک ممکن است مشکلات نشت روغن داشته باشد. نشت روغن نه تنها بر راندمان تولید تأثیر می گذارد، بلکه ممکن است باعث آسیب به تجهیزات و خطرات ایمنی نیز شود. بنابراین، درک علت نشت روغن در پرس بریک و اتخاذ راه حل های مربوطه بسیار مهم است.

1. مهر و موم قدیمی، آسیب دیده یا نامناسب هستند

پس از استفاده طولانی مدت، درزگیرهای سیستم هیدرولیک پرس بریک به دلیل سایش مکانیکی، خوردگی شیمیایی، تغییرات دما و عوامل دیگر کهنه می‌شوند یا آسیب می‌بینند. هنگامی که آب بند خاصیت ارتجاعی خود را از دست می دهد یا ترک می خورد، روغن هیدرولیک به راحتی از آب بند نشت می کند.

بررسی منظم وضعیت آب بندی ها یک اقدام مهم برای جلوگیری از نشت روغن است. توصیه می شود پس از مدتی استفاده از تجهیزات، به ویژه آب بندی هایی که از عمر مفید آنها گذشته است، به موقع تعویض شوند. انتخاب مهر و موم با کیفیت قابل اعتماد و مقاومت در برابر سایش خوب می تواند به طور موثر عمر مفید آنها را افزایش دهد و خطر نشت روغن را کاهش دهد.

همچنین ممکن است حلقه آب بندی با شرایط استفاده مطابقت نداشته باشد. حلقه آب بندی لاستیکی O شکل که معمولا در پرس ترمز استفاده می شود باید با توجه به شرایط استفاده و وضعیت کار تجهیزات انتخاب شود. در شرایط روانکاری روغن، سختی مهر و موم O-حلقه لاستیکی مقاوم در برابر روغن است: هنگامی که فشار روغن <2.9MPa است، می توان سختی کم را انتخاب کرد. هنگامی که فشار روغن 2.9-4.9MPa است، سختی متوسط ​​باید انتخاب شود. هنگامی که فشار روغن 4.9-7.8 مگاپاسکال است، سختی بالا باید انتخاب شود.

2. فشار سیستم هیدرولیک خیلی زیاد است

فشار بیش از حد در سیستم هیدرولیک باعث می شود آب بندی فشار بیش از حد را تحمل کند. هنگامی که از ظرفیت مقاومت خود فراتر رود، باعث خرابی آب بندی می شود و در نتیجه باعث نشت روغن می شود. فشار غیرعادی در سیستم هیدرولیک ممکن است ناشی از خرابی دستگاه تنظیم فشار یا عملکرد نامناسب باشد.

دستگاه تنظیم فشار سیستم هیدرولیک را به طور مرتب بازرسی و نگهداری کنید تا مطمئن شوید که به درستی کار می کند و فشار در محدوده مشخص شده است. اپراتورها باید تجهیزات را مطابق دقیق رویه های عملیاتی کار کنند تا از فشار بیش از حد در سیستم هیدرولیک به دلیل عملکرد نادرست جلوگیری شود.

3. اتصالات لوله شل است

قطعات اتصال خط لوله هیدرولیک ممکن است در اثر ارتعاش، نیروی خارجی و غیره در طول استفاده طولانی مدت شل یا آسیب ببینند و در نتیجه باعث نشت روغن هیدرولیک شوند.

قسمت های اتصال خط لوله هیدرولیک باید به طور مرتب بررسی شود تا از محکم بودن اتصال اطمینان حاصل شود. اگر اتصالات لوله شل یا آسیب دیده یافت شد، باید به موقع سفت یا تعویض شوند. علاوه بر این در حین بهره برداری از تجهیزات باید به جلوگیری از ضربه و آسیب به خطوط لوله از نیروهای خارجی توجه شود.

4. مسائل مربوط به کیفیت روغن هیدرولیک

استفاده از روغن هیدرولیک نامرغوب یا نامرغوب باعث خوردگی یا رسوب در داخل سیستم می شود، اثر آب بندی را تحت تاثیر قرار می دهد و منجر به نشت روغن می شود. روغن هیدرولیک با کیفیت پایین نیز ممکن است پیری و سایش مهر و موم ها را تسریع کند.

روغن هیدرولیک باکیفیت و مطابق با مشخصات را انتخاب کنید و به طور مرتب آن را تعویض کنید. در عین حال، هنگام تعویض روغن هیدرولیک، مخزن و فیلتر را تمیز کنید تا سیستم هیدرولیک تمیز بماند.

5. مخزن سوخت و مسائل مربوط به طراحی خط لوله

اگر طراحی مخزن روغن و خط لوله ترمز فشاری نامعقول باشد، ممکن است منجر به گردش ضعیف روغن یا فشار ناهموار شود که ممکن است منجر به نشت روغن شود. به عنوان مثال، طراحی نامعقول مخزن باعث می شود که روغن تعداد زیادی حباب در مخزن تولید کند که بر عملکرد عادی سیستم هیدرولیک تأثیر می گذارد.

در طول مراحل طراحی و ساخت، از طراحی مناسب مخازن سوخت و خطوط لوله اطمینان حاصل کنید. برای تجهیزات موجود، گردش روغن و توزیع فشار را می توان با بهبود طراحی بهینه کرد تا احتمال نشت روغن کاهش یابد.

6. آسیب نیروی خارجی

در حین کار، اجزای سیستم هیدرولیک پرس ترمز ممکن است در اثر ضربه خارجی یا سایر آسیب های مکانیکی تغییر شکل داده یا آسیب ببینند و در نتیجه روغن هیدرولیک نشت کند.

در حین کار، به محافظت از سیستم هیدرولیک و جلوگیری از ضربه خارجی توجه کنید. اپراتورها باید آموزش حرفه ای ببینند و بر روش های عملیاتی صحیح تسلط داشته باشند. اگر مشخص شد که اجزای سیستم هیدرولیک آسیب دیده اند، باید به موقع تعویض یا تعمیر شوند تا از خراب شدن بیشتر نشت روغن جلوگیری شود.